危險(xiǎn)品零擔(dān)物流運(yùn)輸項(xiàng)目提高了牽引車?yán)寐?，重車行駛里程增加，提高了周轉(zhuǎn)量（噸公里）40%。運(yùn)輸成本對(duì)比的分析指在完成相同周轉(zhuǎn)量下的單位運(yùn)輸成本進(jìn)行對(duì)比的分析，包括總的成本和各項(xiàng)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)（燃油、車輛折舊、保險(xiǎn)等）對(duì)比。
危險(xiǎn)品零擔(dān)物流是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動(dòng)、方便簡(jiǎn)捷，適合數(shù)量小、品種雜、批量多的貨物運(yùn)輸，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

危險(xiǎn)品貨物的確認(rèn)：
確認(rèn)某一貨物是否為危險(xiǎn)貨物,是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的前提,也是保證客運(yùn)和普通貨物運(yùn)輸安全的前提，在進(jìn)口報(bào)關(guān)行業(yè)，同樣也有危險(xiǎn)品的，僅憑危險(xiǎn)貨物的定義和危險(xiǎn)品的分類標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確認(rèn)某一貨物是否為危險(xiǎn)貨物,在具體進(jìn)口報(bào)關(guān)操作上常有困難,承托雙方也不可能對(duì)眾多的危險(xiǎn)品在需要運(yùn)輸時(shí)再作技術(shù)和判斷,而且有時(shí)還會(huì)引起承托雙方的矛盾。所以各種運(yùn)輸方式在確認(rèn)危險(xiǎn)貨物時(shí),都采取了列舉原則。
各種運(yùn)輸方式都頒布了此類運(yùn)輸方式的《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》(簡(jiǎn)稱《危規(guī)》)，各《危規(guī)》所附的《危險(xiǎn)貨物品名表》中收集列舉了本規(guī)則范圍內(nèi)具體的危險(xiǎn)貨物的名稱，在進(jìn)行報(bào)關(guān)的過(guò)程中，都需要特別注意。在此基礎(chǔ)上,國(guó)家發(fā)布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12%8-1990),列舉了危險(xiǎn)貨物的具體品名表。

由于中小型物流公司較多，所以相比于大型物流公司的零擔(dān)運(yùn)輸，其的物流網(wǎng)絡(luò)體系也更為發(fā)達(dá)。與此同時(shí)與大型物流公司的零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比，中小型物流公司擁有經(jīng)營(yíng)方式及運(yùn)輸方式靈活、運(yùn)價(jià)對(duì)市場(chǎng)的敏感度強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)、決策迅速等優(yōu)點(diǎn)。

危險(xiǎn)品零擔(dān)物流優(yōu)點(diǎn)：
1、便捷安全：零擔(dān)運(yùn)輸?shù)难杆佟⒎奖?、快速讓貨主的貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移都非?？旖?。零擔(dān)班車一般都有固定的車廂，所裝貨物不至于受到日曬雨淋。
2、靈活：零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男∨?、多批次方式滿足了不同層次人群的貨物運(yùn)輸，方便了人們大眾的生產(chǎn)和貨物流通需求。
3、快：零擔(dān)物流其機(jī)動(dòng)靈活性對(duì)于具有競(jìng)爭(zhēng)性、時(shí)令性的貨物運(yùn)輸可以做到上門取貨、送貨到家、手續(xù)簡(jiǎn)便，能有效地縮短貨物送達(dá)時(shí)間，加速等。
我們公司的宗旨：以德為本，以誠(chéng)取信，以誠(chéng)信為根本，以質(zhì)量為基礎(chǔ)，以速度求效益”的經(jīng)營(yíng)方針來(lái)滿足廣大客戶的需求。
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